人误地一时,地误人一年。所以抗击疫情重要,保障春耕也同样重要。不管是交通运输部严禁擅自拦截农资车辆、确保春耕所需农资运输畅通,且收费公路暂免车辆通行费,还是农业农村部把农资纳入国务院联防联控机制生活物资保障范围,列入复产复工重点企业名单,都体现出了政府全力打好防疫情保春耕攻坚战的决心。
2月17日发改委等16部门联合印发了《关于新冠肺炎疫情防控下做好2020年春耕化肥生产供应工作的通知》,再次强调了加快化肥生产企业复工复产、保障化肥等农资及原辅料运输畅通等重要事项,尤其还提出了要做好储备和进出口调节,具体内容中有一点:“中农集团、中化集团要发挥好钾肥储备的作用,根据化肥市场形势及时投放……相关化肥贸易企业要根据国内市场肥种余缺情况组织好化肥进口,保障春耕用肥需要。
于是笔者的大胆猜测就来了:预计2020年氯化钾海运进口大合同即将签订。其实这个猜测在早些时候就有了,而且当下笔者想叙述的关键已不是什么大合同签订的问题,而是预计氯化钾货源充足价格将有所回落,成为化肥行业保春耕的重要“功臣”!
据中肥网统计,目前各港口氯化钾常规港存量共约256万吨,略低于去年同期的270万吨,但远高于前年同期的200万吨,而重要的是由于2019年没有签订大合同,目前很多进口氯化钾都还停留在保税仓库,这个数量即将突破200万吨大关,所以如果说港存“总量”,那就有点可怕了。另外,近几个月边贸氯化钾进口的恢复情况比较好,2月份的月度进口订单刚刚已签;青海地区国产钾暂时只有盐湖股份在生产,其他厂家基本如往年一样将在3月份陆续恢复生产,受疫情影响并不大。
有的业内担心,若大合同谈判继续延期,港口的氯化钾供应量可能就要大打折扣了。这样的担心没有必要。首先,国际氯化钾行情不佳,价格已持续回落一年,我国保税仓库大量放货本身就已说明了外商的压力之大;其次,大行情不佳,下游复合肥行业整合中,近两年国内氯化钾需求连降;第三,本来就供大于求明显,大合同价格预期很低,氯化钾跌价预期早在年前就已成共识,现在疫情又影响了下游的开工率恢复和自身的运输,所以阻挡回落很难;第四,经过了漫长时间的消化,高成本库存已经减到一定的水平;从南到北春耕市场陆续启动中,政府反复强调保春耕,而上述《通知》里又点名强调。所以,预计氯化钾大合同很快就可能签订;退一步讲,就算仍延期到较晚,但是《通知》里也提到了钾肥储备的灵活运用问题,所以不说数量一定多出多少,但“保”字上应不会有闪失。
按照往年大合同签订时与现货市场同期价格的对比经验,未来新大合同的价格将远低于上一次大合同的290美元,现在市场上也有一种分析认为2017-2020年氯化钾价格恐呈现两两对称的走势,目前看来2018年与2019年的确是基本对称的局面,如果2020年价格回落到2017年差不多的水平,这个幅度与新大合同预期价格的跌幅也很接近。这个幅度,并不小。所以,供应充足、价格回落预期明显的氯化钾很大可能将在今春“防疫情保春耕”的战役中成为先锋!我们也期待着其它肥种尽快恢复正常开工率,希望各地物流尽快恢复畅通。没有一个春天不会到来,这个春天,化肥人竭尽全力保春耕、促稳定!
为深入贯彻落实党的十九大和中央1号文件精神,积极扩大全国农资产品及品牌推广渠道交流,推动“四新”并举,以产业振兴为牵引,加强农业“新技术、新产品、新模式、新业态”的应用示范,在推动农业智能化、绿色化、精品化发展的同时,提高农产品的质量和产量,提升品牌在市场中的竞争力,确保农民收入的持续稳定增长。带动农民增收致富,践行“绿色农资”行动,坚持质量兴农、绿色兴农、品牌兴农和服务兴农理念,推动我国农用化学品快速发展,打造国际贸易农用化学品展示交流与采购平台,“2020江苏植保信息交流暨农药械交易会”定于2020年7月25-26日继续在南京国际会展中心召开。
上届展会成功召开共吸引了国内外名企300余家,例如:法国缔马、艾梯麦、雷沃重工、福斯华、蒙拓农机、翔拓航空、中农禾、农博创新、青岛碱业、牛筋草、农悦生物、思佳塑业、广诚化工、杰克化工、贵州华捷、万融化学、高波机械、金土地、冠邦包装、红地种业等行业巨头悉数参展。展出面积15000平米共聚一堂各显神通。使企业能迅速了解上下游产业链新产品、新技术、新设备的信息以及行业发展态势,为植保领域打下良好的基础。
在此,诚邀国内外农资植保器械等生产企业、有关科研教学单位及化工系统的代表和农药械经销商、新型职业农民和种植大户前来参展参会、展示交易、对接洽谈、莅临本次盛会共享发展机遇!