反击式破碎机作为行业内公认的第二大破碎设备，在使用过程中会出现各种各样的问题，对此，我们已经习惯，都可以一一指导客户解决问题并传授一些防止反击式破碎机故障发生的技巧，但是有一种情况是比较棘手的，就是反击式破碎机给料辊轴瓦故障，这个维修起来是比较麻烦的，本文就重点讲述一下反击式破碎机给料辊轴瓦的故障原因和解决办法。

(1)瓦座内侧端盖与主轴之间防尘胶圈长期损坏，由于其为整圆套人，在轴承座不移动的情况下无法更换，致使灰尘进入瓦座内造成烧瓦。

(2)瓦座内孔为球面，测量发现，四组瓦下座与上压盖的间隙各不相同。分别为：1．4mm、1．6mm、无间隙、0．08mm。其中被动辊的1．6mm、1．4mm的间隙过大，造成加油时油脂从间隙溢出，不能全部进入内瓦，出现内瓦润滑不良而烧瓦。而主动辊的两组瓦座间隙为0．08和无间隙，致使一组球瓦抱死，失去调心功能，长期运转出现内瓦偏磨，接触面降低，瓦面呈喇叭状，油脂外溢造成烧瓦。

(3)主轴在多次烧瓦后表面损伤严重，每次仅作临时处理，均不彻底，致使瓦面油膜形成不良。

解决办法

(1)将侧端盖剖开，分成两体钻孔加压条改胶封为工业毡密封，定期更换毛毡而不用移动瓦座，有效地防止灰尘进入。

(2)通过加减瓦口垫及铣削基座多余部分的方法调整上瓦盖与下瓦座间的间隙，使间隙控制在0．05—0．08mm范围内，既保障不漏油又保障调心能力。

(3)制作标准样板，手工修磨主轴，达到圆柱度为0．02，表面光洁度为8。

(4)改造瓦面结构，在底瓦上开设X油线。具体为：从瓦口修磨截面为U形，宽×高为6×6mm凹槽，通过瓦底交叉到对面瓦口。

(5)改进刮研方法，在保障接触点的情况下(3～4点／英寸2)刮深含油凹点，能增加存油量。

(6)改3#钙基脂为2#锂基脂，增加油脂流动性，改善润滑条件。

(7)调整两辊平行度及左右瓦座位置，使轴瓦位置适中，轴肩与瓦边间隙适当。

工程完工后，先进行2小时空载试车，观察有无过热、异音、震动等现象，并打开瓦盖察看是否有润滑死角后再空车运行8小时，继而在48小时内逐步加料，运行到满负荷，运转72小时后清洗轴瓦，重新加注润滑脂即可投入生产。